Kelių tunelio reaktyvinis ventiliatorius

SDSTunelio srovėVentiliatorius

SDS Tunnel Jet Fan yra skirtas kelio tunelio vėdinimui, išilginiam oro srauto valdymui ir dūmų šalinimo palaikymui. Jis tinka greitkelių tuneliams, geležinkelio tuneliams, metro tuneliams, miesto požeminėms perėjoms ir tunelių ventiliacijos atnaujinimo projektams.

Palyginti su įprastais ašiniais ventiliatoriais, SDS tunelinis reaktyvinis ventiliatorius orientuotas į trauką, oro srauto organizavimą, atsparumą korozijai, patikimumą aukštoje{0}}temperatūroje ir stabilų veikimą tunelio aplinkoje.

Reaktyvinio ventiliatoriaus pasirinkimo fokusavimas

Ventiliatoriaus tipas

Ašinis tunelinis reaktyvinis ventiliatorius

Skersmuo

φ630–φ1600 mm

Didžiausia trauka

Iki 3500 N

Parinktys

SDS(K) / SDS(R)

Sukurta tunelio eksploatavimo ventiliacijai

Tuneliniai reaktyviniai ventiliatoriai daugiausia naudojami išilginiam oro srautui tuneliuose sukurti. Jie padeda judėti užterštam orui, kontroliuoja transporto priemonės išmetamųjų dujų koncentraciją ir palaiko dūmų judėjimo kryptį avarinio vėdinimo metu.

SDS serija buvo sukurta išnagrinėjus metro, greitkelių ir geležinkelio tunelių projektus, taip pat tunelio projektavimo ir įrengimo reikalavimus. Produktas tinka tunelinėms aplinkoms, kurioms reikalingas efektyvumas, atsparumas korozijai, aukšta{1}}temperatūra ir stabilus ilgalaikis veikimas.

SDS Tunnel Jet Fan skiriasi nuo SDF konstrukcijos ventiliatoriaus. SDF daugiausia naudojamas statybinių{1}}ortakių orui tiekti, o SDS daugiausia naudojamas tunelio išilginei ventiliacijai ir dūmų šalinimo palaikymui.

SDS(K) ir SDS(R) vėdinimo formos

Tipas

Vėdinimo kryptis

Tipiškas naudojimas

Atrankos pastaba

SDS(K)

Vienkryptis reaktyvinis ventiliatorius

Kelio tunelio išilginė ventiliacija ir reguliari oro srauto kontrolė

Tinka, kai reikalinga vienpusė{0}}oro srauto kryptis

SDS(R)

Reversinis reaktyvinis ventiliatorius

Dviejų krypčių oro srauto valdymas ir avarinio dūmų šalinimo palaikymas

Gali pasukti atbuline eiga ir pasiekti vardinį greitį per 30 sekundžių

SDS(K) vienkrypčio tunelio reaktyvinio ventiliatoriaus veikimo duomenys

SDS(K) yra vienkryptis tunelinis reaktyvinis ventiliatorius. Jis dažniausiai naudojamas išilginėms vėdinimo sistemoms, kuriose tunelio oro srauto kryptis yra fiksuota. Galutinį pasirinkimą turėtų patvirtinti traukos poreikis, tunelio ilgis, įrengimo atstumas, triukšmo reikalavimai ir tunelio vėdinimo konstrukcija.

Modelis

lenkai

Greitis
r/min

Ašmenų kampas

Oro srautas
m³/s

Stūmimas
N

Galia
kW

Triukšmas
dB(A)

SDS(K)-4K

2900

a1–a4

2.0–3.9

46–102

0.75–2.2

63–73

SDS(K)-6K

2900

a1–a4

4.1–6.5

102–245

2.2–7.5

71–75

SDS(K)-5,6 tūkst

2900

a1–a4

6.0–8.4

175–340

4–11

67–73

SDS(K)-6,3 tūkst

2900

a1–a5

9.5–14.0

250–660

5.5–18.5

71–75

SDS(K)-7.1K

2900

a1–a5

12.0–17.5

320–680

7.5–22

71–75

SDS(K)-8K

1470

a1–a5

10.0–16.5

210–520

4–11

63–71

SDS(K)-9K

1470

a1–a5

16.0–24.0

380–850

7.5–22

70–75

SDS(K)-10K

1470

a1–a6

21.0–30.0

640–1100

11–30

71–75

SDS(K)-11.2K

1470

a1–a5

26.8–37.6

765–1600

15–45

69–75

SDS(K)-12,5 tūkst

1470

a1–a6

36.0–50.0

855–2200

18.5–75

70–79

SDS(K)-14K

980

a1–a5

31.5–46.5

730–1600

15–45

72–75

SDS(K)-16K

6P / 8P

980 / 740

a1–a6

40.0–68.0

1100–3200

22–90

69–75

SDS(R) reversinio tunelio reaktyvinio ventiliatoriaus veikimo duomenys

SDS(R) yra reversinis tunelinis reaktyvinis ventiliatorius. Jis naudojamas, kai reikalingas dvikryptis oro srauto valdymas arba avarinis dūmų valdymas. Reversinė konstrukcija gali perjungti sukimąsi pirmyn ir atgal ir pasiekti vardinį greitį per 30 sekundžių.

Modelis

lenkai

Greitis
r/min

Ašmenų kampas

Oro srautas
m³/s

Stūmimas
N

Galia
kW

Triukšmas
dB(A)

SDS(R)-4B

2900

a1–a4

2.0–3.9

46–102

0.75–2.2

63–73

SDS(R)-6K

2900

a1–a4

4.1–6.5

102–245

2.2–7.5

71–75

SDS(R)-5,6K

2900

a1–a4

6.0–8.4

175–340

4–11

67–73

SDS(R)-6.3K

2900

a1–a5

9.5–14.0

250–660

5.5–18.5

71–75

SDS(R)-7.1K

2900

a1–a5

12.0–17.5

320–680

7.5–22

71–75

SDS(R)-8K

1470

a1–a5

10.0–16.5

210–520

4–11

63–71

SDS(R)-10K

1470

a1–a6

21.0–30.0

640–1100

11–30

71–75

SDS(R)-12.5K

1470

a1–a6

36.0–50.0

855–2200

18.5–75

70–79

SDS(R)-16K

6P / 8P

980 / 740

a1–a6

40.0–68.0

1100–3200

22–90

69–75

Tipiški taikymo scenarijai

Greitkelio tunelio vėdinimas

Palaiko išilginį oro srauto valdymą transporto priemonės išmetamųjų dujų praskiedimui ir tunelio oro kokybės gerinimui.

Avarinis dūmų išmetimas

Reversiniai SDS(R) modeliai padeda kontroliuoti dūmų judėjimo kryptį avarinio vėdinimo sąlygomis.

Metro ir geležinkelio tuneliai

Tinka požeminiams transporto tuneliams, kur reikalinga patikima ventiliacija ir oro srauto kontrolė.

Tunelio atnaujinimo projektai

Gali būti naudojamas ventiliacijos atnaujinimui, kai reikia patikrinti trauką, triukšmą, montavimo tarpą ir oro srauto kryptį.

Informacija apie modelio pasirinkimą

Tunelio ilgis Tunelio ilgis turi įtakos oro srauto organizavimui ir reikalingų reaktyvinių ventiliatorių skaičiui.

Reikalingas oro greitis Projektinis oro greitis yra svarbus normaliai ventiliacijai ir avarinei dūmų kontrolei.

Montavimo erdvė Patvirtinkite tunelio tarpą, tvirtinimo laikiklio padėtį ir techninės priežiūros prieigą.

Triukšmo reikalavimas Triukšmo kontrolė turėtų būti tikrinama miesto tuneliuose, metro projektuose ir ilgalaikėje{0}} eksploatacijoje.

Gaukite tunelinio reaktyvinio ventiliatoriaus pasirinkimo pasiūlymą

WhatsApp El. paštas Skambinkite dabar

Vadovas Zhao

PRAMONINĖS VĖDINIMO VENTILIATORIŲ TIEKĖJAS

SHANDONG QIYUE FAN CO., LTD.

Tel / WeChat / WhatsApp:+86 15653305981| El. paštas:sales@qiyuefan.com

Gamybos gamykla: Dongchen Industrial Park, Zhoucun rajonas, Zibo, Shandong, Kinija

Populiarus Žymos: sds tunelinis reaktyvinis ventiliatorius, Kinijos sds tunelinių reaktyvinių ventiliatorių gamintojai, tiekėjai, gamykla